作为QXSportInspiration的演变，QX50概念车保留了运动款的一些设计理念，也让之前的“概念”成为了现实。英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格表示：“随着QXSportInspiration2016年在北京车展上的问世，未来款也逐渐步入大家的眼帘。全新QX50充分展示了英菲尼迪在全球汽车市场中迅猛的增长速度。”外观上，QX50概念款秉持了品牌“力量+优雅”的设计理念，线条分明、边缘圆滑、车顶倾斜，与轿跑颇为相似。

内饰细节我们目前尚且无从知晓，但是英菲尼迪表示全新QX50体现了对传统豪华设计的打破。有推测称新车内部将采用皮革装饰，搭载懒人按钮button-freedash和平底方向盘。

充分展示了英菲尼迪通过ProPilot进入自动驾驶技术领域的计划。虽然ProPilot尚不能让汽车实现全自动驾驶，但是该系统能起到很好的辅助驾驶作用，例如为汽车导航以及跟踪周边车辆确定位置等。

动力方面，新车将搭载2.0升VC-Turbo涡轮增压发动机，可通过可变压缩比使发动机达到V6柴油发动机和柴油机的燃效。VC-Turbo被誉为是“最佳柴油动力替代发动机”，最大功率268马力，峰值扭矩390牛米，相比同输出功率的V6汽油发动机要节能27%，压缩比率在8:1-14:1之间不等。QX50是英菲尼迪在英国上市的首款中型SUV，主要竞争对手为西雅特Ateca和日产逍客。

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