在2019年的纽约车展上，梅赛德斯-飞驰带给了全新一代的旗舰级奢华SUVGLS，新车使用了飞驰全新的家族式设计语言，未来将与前不久刚上市的全新宝马X7进行白热化的竞争。全新一代的GLS在外观上和全新的GLE一样，保有了经典的车身造型的同时使用了全新的家族式设计语言。两侧大灯造型更为圆润，内部使用矩阵式LED光源，并配上L形日行灯。

行进气格栅为面积更大的八边形设计，内部配上双横幅女友条。此外，新车获取运动套件和越野套件两种有所不同风格，其在行进气格栅和前围困处的设计有所不同。车身侧面，新车设计风格更为圆润，上腰线移到门把手上方，B、C柱也使用了熏黑处置。

尺寸方面，全新GLS比起现款车型，车长减少了77mm，超过5207mm；车宽减少22mm，超过1956mm；轴距减少60mm，超过3135mm。新车的尾部则使用了更为扁平的尾灯设计，且更加细长。

中间以一条镀铬女友条相连。排气使用了扁口的双边共计两出有布局形式，而运动套件和越野套件的下围困也有所区别。内饰方面，全新GLS配有全新的三幅式多功能方向盘，并配上了与E级完全相同的12.3英寸仅有液晶屏+12.3英寸中控屏的复合大屏，并配备了MBUX多媒体系统。

屏幕下方的空调出风口造型改回了矩形式设计。推开把周围设计有两个中央电梯，与全新飞驰GLE相近。此外，新车获取2+2+2式六座和2+3+2式七座两种座椅布局。配备方面，新车获取柏林之声环绕着音响系统、无线充电、64色氛围灯、9个USB模块作为标配，并获取冷却/加热器杯架、浮现表明、座椅美容等配备可供消费者选装。

动力方面，全新一代飞驰GLS在美国市场将首度发售GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两款车型，前者配备3.0T直列六缸汽油发动机和48V扰混动系统，仅次于功率367马力，峰值扭矩500牛米。此外扰混系统可在一段时间时间内获取额外的22马力和250牛米。而后者580 4MATIC则配备4.0T V8发动机和48V扰混动系统，仅次于功率489马力，峰值扭矩700牛米，扰混系统某种程度可在一段时间时间内获取额外的22马力和250牛米。

传动系统皆配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。而针对欧洲市场，全新一代飞驰GLS将配备直列六缸柴油发动机，获取GLS 350 d 4MATIC（286马力/600牛米）和GLS 400 d 4MATIC（330马力/700牛米）两款车型。至于中国市场不会会发售尤其的发动机参数调校，目前还不得而知。

说道了这么多，我只想说道有钱人真为好，这车看著真香。

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