昨天达车汇算是体验了一把首次踏入人民大会堂的感觉，忽然感觉人生的经历都获得了升华。而需要经常出现在这里，并在万人大礼堂举行盛典的品牌，毕竟没比中国一汽红旗更加合适的了。10年内构建百万年销量在网络上倍受注目的红旗全新C级轿车H9，直到全场相似尾声时才经常出现在大屏幕上。放新车固然是件最重要的事，但对于2019年的总结，和未来几十年的计划，红旗某种程度有很多要闲谈。

2019年红旗销量超过100166辆，同比快速增长200%以上。对于一个改革中的奢华品牌来说，这是十分出众的成绩。总结两年前，红旗的年销量仅有4665辆，但2018年就上涨600%倍以上，超过33028辆；去年红旗用10万+的年销量也再度证明了，自己正在做对的事。

所以别以为这销量只是红旗品牌的昙花一现，对于未来10年，红旗具有更加壮丽的目标。10年内从10万年销量到100万年销量这个看起来不有可能的目标，就这样被红旗充满著热情的放在了到场所有人的眼前。新时代的红旗红旗在两年内获得的品牌塑造成、造型创新、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等多方面成果，我们都有目共睹。

红旗新的高尚情怀人士俱乐部的部分成员精彩的表演中，红旗带给了自己的新伙伴。红旗宣告沦为中国国家女排的主赞助和合作伙伴，所以下次女排再度为国夺标时，就不会坐着红旗凯旋归来。而未来红旗还将加大力度展开跨界合作，来助推品牌年轻化、活力简化的向下之路，将自己打导致独有的中国符号。而新时代的红旗品牌，大自然也具有引导时代的新座驾。

全新H9领衔红旗下一个十年尽管没实车经常出现在万人礼堂，但新的红旗H9的亮相仍然可以用精彩来形容。全新设计理念和前瞻技术的融合，让这款C+级全新标杆享有了世界顶级奢华品牌的气场。现场的视频展出了H9多种双色车身颜色的效果，全新设计语言下的直瀑中网、车尾动态跨越灯和拦背式造型，都是H9最明显的特征。

H9车内具有大量东方元素，但设计还算数使用目前最火的连屏设计（参照飞驰、VW等豪车），获取12寸HUD，反对嵌入式、L2.5智能驾驶，后排配上零重力座椅，可一键躺在。座椅为独立国家四座行政设计、此外主动减震和香氛系统也是整车的亮点。你们最关心的动力平台方面，红旗H9是纵置后驱走平台，主推3.0 V6机械涡轮和2.0T涡轮涡轮，并具有8秒内破百的实力，给定双离合变速箱，并获取空气悬架和电吸门。意味着是粗略的看一下平台和配备等内容，就能感受到中国最低末端轿车的气场。

今年除了H9以外，红旗应当还不会再行发售3款新车。而在未来五年内，红旗将在家族四大系列内部下21款产品，并且有多达8出的新车将为新能源车型。而在自动驾驶技术方面，红旗也将在今年和明年先后构建L3和L4级别的量产。

小结：在中国说道到红旗，完全无人不知无人不晓，TA是中国最低末端奢华品牌的唯一代表，是我们民族和国家的自豪，无论以前、现在还是将来。而约车汇也坚信，红旗品牌在下一个十年不会更佳。

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