一度让大众集团名誉扫地的废气门事件，至今仍之后烘烤，大量来自车主的集体诉讼案接踵而来，大众为此代价的代价近没完结。据外媒报导，英国有将近10万名车主向大众汽车集团发动了集体诉讼，拒绝该集团为废气作弊和误导消费者承担责任。大众废气作弊丑闻自2015年被揭露，大众否认对部分柴油发动机的软件展开了掌控，使其仅有在监管测试期间运营，在长时间驾驶员期间重开，从而躲避废气微克检测。四年时间来，大众陷于多起诉讼案，涉及高管被控告监禁，至今大众因废气门而导致的损失高达300亿欧元（约合人民币2348亿元），涉及损失及赔偿金仍之后展开。

根据大众此前回应，全国范围内大约有1100万车辆加装了柴油废气测试作弊软件，其中英国地区有120万辆。由于法律规避的原因，大众在欧洲地区仍否认并未违背任何法律。针对英国数万名车主的集体诉讼，英国高等法院预计将不会举办一次为期两周的听证会，大众在一份声明中回应：大众集团在伦敦高等法院将之后忠诚地保卫自己的立场。大众仍然指出，明确提出赔偿的车主未受到任何损失，不受案件影响的车辆也未用于被法律禁令的减效装置。

在责任归属于或损失方面，听证会将会产生任何影响。诉讼的车主们指出，大众集团不仅生产了有史以来仅次于的废气丑闻，还花费了数百万英镑的律师费来躲避消费者明确提出的合理赔偿金，目前更加多的道路早已开始对废气微克的柴油车限行，这毫无疑问不会使废气门的车主蒙受损失。除此之外，大众还遭遇其他国家车主们的集团诉讼。2019年9月，德国一消费者的组织向法院递交诉状，拒绝大众缴纳经济赔偿金。

德国大众集团律师回应称之为，直到现在，依然有成千上万的客户驾驶员着大众汽车。我们坚信大众汽车没导致任何伤害，因此这个诉讼是没任何理由的。较早于之前，大众集团与澳大利亚车主就大众汽车废气门达成协议妥协协议。

大众要向每名不受影响的车主做出赔偿金，预计总赔偿金金额最低约1.27亿澳元，约合6.16亿元人民币。此前，大众集团已与美国、加拿大的车主达成协议低约数十亿美元的妥协协议。在美国，大众表示同意缴纳250亿美元，从而平息来自车主、环保监管机构、各州和经销商的滋扰，同时在美国对50万辆汽车展开了买入。

但是在欧洲，大众只是获取了一次软件升级，该公司否认他们未违背法律。

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